Inwestycja obejmuje budowę 10,3 km drogi na południe od Rzeszowa. W ramach zadania powstaną:

  • węzeł Babica,
  • para miejsc obsługi podróżnych Lutoryż,
  • liczne obiekty inżynierskie – mosty, wiadukty i przepusty,
  • przejścia dla zwierząt oraz zabezpieczenia dla nietoperzy,
  • ekrany akustyczne,
  • lądowisko dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Najbardziej wymagającym technicznie elementem inwestycji jest tunel o długości 2255 m, drążony przez maszynę TBM. W grudniu zakończono drążenie pierwszej nitki – maszyna przebiła się na północną stronę wzgórza Grochowiczna. Obecnie prowadzone są przygotowania do rozpoczęcia prac przy drugiej nawie.

Całkowity koszt realizacji odcinka przekracza 3 mld zł. Wydatki kwalifikowalne wynoszą prawie 1,8 mld zł, a dofinansowanie unijne sięgnie ok. 1,5 mld zł.

Podpisana umowa jest już 19. projektem drogowym realizowanym przez GDDKiA przy wsparciu FEnIKS. Łączna wartość inwestycji objętych tym programem to 27,4 mld zł, z czego 12,1 mld zł stanowią środki UE.

Zobacz także: S19. TBM Karpatka obrócona. Czas na drugą nitkę [ZDJĘCIA, FILM]