W sumie Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma wzbogacić się do lutego 2015 r. w 20 nowoczesnych pociągów Flirt3 wyprodukowanych przez firmę Stadler Polska. Pierwszych 6 wyjedzie na trasę już w czerwcu br.

Nowe pociągi mogą rozwijać maksymalna prędkość do 160 km/godz. i mieszczą 254 pasażerów. Charakteryzują je niskie koszty eksploatacji i zużycie energii.
To pierwszy w regionie tak duży zakup taboru kolejowego od wielu lat. Ostatnie pociągi zostaną dostarczone w lutym przyszłego roku.

Jak podczas uroczystości na dworcu Łódź Kaliska powiedział marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień, w przyszłym roku ma zakończyć się budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna. Liczy na to, że w tym samym roku rozpocznie budowa tunelu średnicowego, łączącego dworce Łódź Fabryczną i Kaliską.

Nowe pociągi jeździć będą na trasie z Łodzi do Sieradza, a od września będą obsługiwać też linię Zgierz-Łódź Widzew.