Postępująca rozbudowa północnej części miasta powoduje, że dotychczasowe rozwiązania komunikacyjne nie są wystarczające. Dlatego istnieje pilna potrzeba zrealizowania w ciągu najbliższych kilku lat najpilniejszych inwestycji komunikacyjnych, które rozładują zatory drogowe.

Linia tramwajowa do Górki Narodowej i na Azory

Przede wszystkim władze Krakowa stawiają na budowę linii tramwajowej od Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Lina tramwajowa ma też prowadzić na osiedle Azory, a w rejonie ul. Weissa planowana jest pętla.

Okrojona Trasa Wolbromska

Na razie magistrat rezygnuje z tzw. Trasy Wolbromskiej w jej pierwotnej koncepcji. Miała to być czteropasmowa arteria do ul. Bratysławskiej. Teraz mówi się o krótkim odcinku od ul. Pachońskiego do ul. Opolskiej. Na poziomie zerowym ma powstać rondo turbinowe, a ruch w ze wschodu zachód umożliwi tunel.

Rozbudowa alei 29 Listopada i kilku mniejszych ulic

Znaczącą inwestycją w północnej części miasta ma być rozbudowa alei 29 Listopada na odcinku od ul. Opolskiej do granicy miasta. Zgodnie z założeniami zostanie ona rozbudowana do czterech pasów. Planuje się też przebudowę ul. Łokietka na odcinku od ul. Kaczorówka do ul. Na Zielonki czy ul. Siewnej do al. 29 Listopada do ul. Bociana. Pomiędzy ul. Opolską a ul. Fieldorfa Nila ma powstać droga o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku, a skrajne pasy zostaną zagwarantowane dla autobusów. 

Inwestycje transportowe na północy Krakowa w latach 2015–2018