Prace projektowe rusza w tym roku, a roboty budowlane w 2016 r. Na początku przebudowane zostaną drogi znajdujące się w sąsiedztwie transy NS. Wraz z postępem prac roboty będą się zbliżać do lotniskowych terminali. Oznacza to utrudnienia i ograniczenia w ruchu, jednak docelowo nowy układ drogowy uprości dojazd do portu. Co ważne, Aleja Żwirki i Wigury nie będzie już główną drogą dojazdową do lotniska. Po przebudowie główny wjazd ma prowadzić od strony trasy NS.

W czerwcu do użytku ma być oddany odnowiony terminal. Prace modernizacyjne trwały ponad dwa lata. Dzięki przebudowie przepustowość lotniska zwiększy się do ponad 20 milionów pasażerów rocznie.

Terminal na warszawskim lotnisku prawie gotowy