Obecnie funkcjonująca w tej sprawie umowa kończy się w 2018 r. i jakiekolwiek zmiany oznaczałyby dodatkowe koszty. Szefowa resortu infrastruktury dodała, że system musi być otwarty na interoperacyjność europejską.

Nowy system obejmowałby wszystkie rodzaje pojazdów, ale ostateczna decyzja w tej sprawie należałaby do zarządców dróg.

Wasiak zaznaczyła także, iż Komisja Europejska może narzucić krajom członkowskim sposób pobierania opłaty, ale nie jej wysokość.