Niebawem zakończą się prace archeologiczne na terenach, przez które przebiegać będzie obwodnica Nysy.

Badania na trasie nyskiej obwodnicy prowadzone są od połowy czerwca na 10 stanowiskach obejmujących obszar około 7,8 ha. Wykopaliska były przewidziane w harmonogramie budowy i nie wpłyną na opóźnienia w powstaniu drogi – deklarują drogowcy.
Zgodnie z kontraktem obwodnica Nysy będzie gotowa w drugiej połowie 2017 r. Inwestycja o wartości 307,44 mln zł zostanie zrealizowana w systemie „projektuj i buduj”.
Długość drogi obwodowej to 16,5 km, z czego 7,4 km znajdzie się w ciągu DK46 (droga dwujezdniowa), a 9,1 km w ciągu DK41 (droga jednojezdniowa, na odcinku o długości 4 km znajdą się dodatkowe pasy do wyprzedzania, tzw. 2+1).
Na nowej trasie zaplanowano 14 obiektów mostowych, z czego najdłuższy będzie 383-metrowy most nad rzeką Nysą Kłodzką ze 100-metrowym przęsłem nurtowym. Powstanie też blisko 304-metrowa estakada nad planowanym Kanałem Ulgi oraz 2 obiekty nad liniami kolejowymi relacji Nysa–Opole oraz Nysa–Brzeg i Katowice–Legnica. Z innymi drogami nowy szlak połączy się też dzięki pięciu skrzyżowaniom (w tym cztery ronda) oraz węzłowi drogowemu na skrzyżowaniu obwodnicy z DK46 w obrębie tzw. Górki Hanuszowskiej.
Wykonawcą obwodnicy Nysy jest konsorcjum firm Mota-Engil Central Europe S.A. i Himmel & Papesch sp. z o.o.

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.