Dostarczone z Polski elementy stalowe będą zamontowane w ramach wielkiej inwestycji infrastrukturalnej w Göteborgu, której celem jest zwiększenie przepustowości ruchu pieszego, drogowego i kolejowego. Docelowo powstaną kładki pieszo-rowerowe, mosty, drogi oraz tunel pod kanałem Göta Älv.

Polska spółka dostarczy konstrukcje wykorzystane do budowy trzech mostów kolejowych, kładek pieszo-rowerowych o długości wynoszącej łącznie około 1 km oraz wykona prace montażowe i antykorozyjne.

Mosty z Polski do Göteborga

Jeden z mostów kolejowych dostarczony będzie do Szwecji samochodami w czterech wielkogabarytowych elementach (4 x 90 ton), kolejny most kolejowy to ogromna przestrzenna konstrukcja kratownicowa o wysokości i szerokości 10 m, która dostarczona będzie drogą morską już tej jesieni – podaje spółka w komunikacie.

Trzeci z mostów to most obrotowy. Ta konstrukcja (350 ton) będzie miała 72 m długości. Przed jej przetransportowaniem drogą morską na nabrzeżu w Gdyni wykonane zostaną specjalistyczne testy, mające na celu weryfikację prawidłowego działania systemu hydraulicznego. Docelowo obiekt ten zostanie wykorzystany do poprowadzenia ruchu kolejowego przez kanał Göta Älv.