Na długości 40 km wykonano górną warstwę nasypu. Na 37 km ułożono warstwę stabilizowaną cementem. Podbudowa z kruszywa łamanego znajduje się na 30 km drogi. Podbudowę z betonu asfaltowego WMS wykonano na 22-kilometrowym odcinku. Warstwa wiążąca WMS została ułożona na długości 16 km. Równolegle prowadzone są prace mostowe.