Po nowym torowisku pojadą linie nr 9, 11 oraz 50. Realizacja tej inwestycji, polegająca na pracach budowlanych i modernizacyjnych, trwała dwa lata i zakończyła się przez terminem określonym w umowie. Zbudowano 2,19 km nowej trasy tramwajowej. Znajdują się na niej trzy perony przesiadkowe dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Do budowy wykorzystano 2200 ton stali, 17 500 m3 betonu oraz 185 km lin sprężających.

Powstała też kanalizacja opadowa na długości 1,25 km oraz kanalizacja sanitarna i ogólnospławna na długości 2,62 km. Nowy wodociąg ma 0,67 km, a ciepłociąg 0,88 km.

Całkowita wartość projektu to 164 686 666,45 zł, a dofinansowanie ze środków UE wyniosło 67 741 500,96 zł. Za realizację tego zadania odpowiedzialna była firma Mota-Engil Central Europe S.A.

Więcej informacji o Krakowskim Szybkim Tramwaju

Zobacz zdjęcia nowej estakady tramwajowej w Krakowie