30 sierpnia otwarto odcinek linii szybkiego tramwaju na odcinku Wielicka–Lipska w Krakowie. Jej najważniejszym elementem jest estakada nad torami kolejowymi, którą prowadzona jest też ścieżka dla pieszych i rowerzystów.
![Estakada Lipska-Wielicka w Krakowie. Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/xfatwrpgngaauxhgdgciaeyqufysncnoxygxunrabgxbgfhrgxstsxisqlfa.jpg)
Po nowym torowisku pojadą linie nr 9, 11 oraz 50. Realizacja tej inwestycji, polegająca na pracach budowlanych i modernizacyjnych, trwała dwa lata i zakończyła się przez terminem określonym w umowie. Zbudowano 2,19 km nowej trasy tramwajowej. Znajdują się na niej trzy perony przesiadkowe dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Do budowy wykorzystano 2200 ton stali, 17 500 m3 betonu oraz 185 km lin sprężających.
Powstała też kanalizacja opadowa na długości 1,25 km oraz kanalizacja sanitarna i ogólnospławna na długości 2,62 km. Nowy wodociąg ma 0,67 km, a ciepłociąg 0,88 km.
Całkowita wartość projektu to 164 686 666,45 zł, a dofinansowanie ze środków UE wyniosło 67 741 500,96 zł. Za realizację tego zadania odpowiedzialna była firma Mota-Engil Central Europe S.A.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.