„Produkt ten wykazuje zwiększoną odporność na odkształcenia plastyczne (koleiny) i spękania warstw nawierzchni w niższych temperaturach. Wykorzystanie MODBIT-u w dwóch warstwach nawierzchni (wiążącej i ścieralnej) oznacza, iż możliwe jest zwiększenie ich trwałości aż o 20-25%” – informuje Adam Wojczuk, dyrektor ds. strategii rozwoju LOTOS Asfalt.

Tego typu asfalty stosuje się jako materiał wiążący w mieszankach mineralno-asfaltowych przeznaczonych do budowy i utrzymania dróg, lotnisk oraz innych powierzchni utwardzonych.  W Dęblinie zastosowano asfalt z dodatkiem miału gumowego. Producent dostarczył na to lotnisko wojskowe 1000 ton asfaltów, w tym 600 ton asfaltu modyfikowanego.