W trakcie obrad Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu wiceprezydent stolicy poinformował, że wkrótce odbędą się konsultacje społeczne w sprawie planowanego mostu Krasińskiego, mającego być nową przeprawą pomiędzy Żoliborzem a Targówkiem. 

"Można się ich spodziewać w okolicy października. Jesteśmy na etapie wyłaniania firmy, która będzie aktualizowała projekt" – powiedział wiceprezydent miasta.
Najwyższą cenę za realizację zadań określonych w dokumentacji przetargowej (18,7 mln zł) zaproponowało konsorcjum firm:  Getinsa Polska sp. z o.o.  oraz Getinsa-Payma S.L. Najniżej (2,88 mln zł) te same prace wyceniła spółka Mosty Gdańsk – informuje ZMID w Warszawie.

Kto zaktualizuje dokumentację Trasy Krasińskiego w Warszawie?

Wojciechowicz podkreślił, że projekt budowlany jest już gotowy, ale można go jeszcze skorygować. To odpowiedź na obawy niektórych stowarzyszeń związane z m.in. zakorkowaniem Żoliborza.

"Zapewniam państwa, że nie ma intencji, żeby rozjechać Żoliborz. Dopuszczamy drobne zmiany projektowe. Pozostając przy tych samych gabarytach przeprawy wystarczyłoby zrobić po jednym pasie ruchu, a resztę zarezerwować dla ruchu rowerowego. I tę część można trzymać jako rezerwę, gdyby awaryjnie któryś inny most został zamknięty. Przestrzegam przez stwierdzeniem, że mamy za dużo mostów w Warszawie" – wyjaśniał Wojciechowicz.

Pierwszy most łukowy w Warszawie

Władze miasta liczą, że inwestycja podzielona na dwa etapy będzie mogła rozpocząć się w 2017 r. Pierwszy etap obejmie budowę 2-kilometrowego odcinka od pl. Wilsona do ul. Jagiellońskiej z mostem o długości 720 m, zaś drugi - kilometrowego odcinka od ul. Jagiellońskiej do ul. Matki Teresy z Kalkuty wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi liczącym 830 m długości.

Nowa przeprawa ma być pierwszym w stolicy mostem łukowym. Poprowadzi on ruch samochodowy i tramwajowy.

Trasa Krasińskiego z mostem przez Wisłę Warszawie

Więcej o mostach łukowych