W postępowaniu mogą uczestniczyć nie tylko europejscy dostawcy systemu GSM-R, dlatego kolejarze spodziewają się sporej konkurencji. Zdaniem PKPL PLK wdrożenie światowej technologii będzie oznaczać "cyfrową rewolucję na polskich torach".

Na podstawie ogłoszonego właśnie przetargu nowoczesny system łączności cyfrowej GSM-R zostanie wprowadzony na 13 600 km linii.

GSM-R to dedykowany dla kolei system bezprzewodowej łączności cyfrowej, który "jest jednym z dwóch kluczowych elementów Europejskiego Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym ERTMS. Bazując na standardzie telefonii komórkowej GSM, został udoskonalony i dostosowany do specyfiki pracy związanej z eksploatacją i utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzaniem ruchem pociągów, zapewniając wymagany poziom jakości świadczonych serwisów i bezpieczeństwa. System zapewnia m.in. łączność głosową między pracownikami odpowiadającymi za bezpieczeństwo i płynność ruchu – dyżurnymi, dyspozytorami, maszynistami czy obsługą techniczną oraz jest medium transmisyjnym dla systemu ETCS – Europejskiego Systemu Sterowania Jazdą Pociągu" – wyjaśnia PKP.

Do końca tego roku sieć GSM-R będzie obejmować w Polsce ponad 1500 km sieci kolejowej. System wdrażany jest m.in. na linii kolejowej E 30 na odcinku Bielawa Dolna–Legnica–Wrocław–Opole, E 65 na odcinku Warszawa–Gdynia,  E 20 Kunowice–Terespol.