Projekty mają być realizowane w partnerstwie z krajem morawsko-śląskim oraz ołomunieckim w Czechach. Celem inwestycji jest szeroko pojęta aktywizacja pogranicza, obejmująca m.in. turystykę. Remonty obejmą komunikacyjne "wąskie gardła" dla podróżujących z woj. opolskiego w stronę Austrii, Chorwacji czy Włoch.

Trzy projekty drogowe na pograniczu

Dwa projekty mają być realizowane wspólnie z krajem morawsko-śląskim. Pierwszy dotyczy remontu 4 km DW420 Kietrz - Opawa (szacunkowy koszt to 1,7 mln EUR), zaś po stronie czeskiej ponad 0,5-kilometrowego odcinka drogi w Opawie (1,6 mln EUR). W Polsce prace mogłyby ruszyć w 2017 r.

Drugie zadanie to fragment Branice - Uvalno. Po polskiej stronie przebudowa obejmie liczący 2,8 km długości odcinek DW419 z Branic do granicy (około 2,3 mln EUR), a po czeskiej - most graniczny wraz z dojazdami (1,1 mln EUR). Prace mogą rozpocząć się w 2017 r.

Trzeci projekt województwo opolskie chce realizować z woj. dolnośląskim, powiatem kłodzkim i krajem ołomunieckim. Na terenie woj. opolskiego przebudowana zostanie DW382 w miejscowości Paczków (około 1,5 mln EUR), woj. dolnośląskie za ponad 12 mln EUR chce wyremontować kilka odcinków dróg, powiat kłodzki zamierza wyremontować jeden fragment za 1,5 mln EUR, zaś kraj ołomuniecki - dwa odcinki za 2,5 mln EUR.

Zarząd woj. opolskiego chce starać się o dofinansowanie unijne z programu Interreg V-A Republika Czeska - Polska. Wnioski mają zostać złożone w listopadzie.
W poprzednich latach dzięki funduszom unijnym udało się wyremontować i przebudować drogi DW382 i DW411 prowadzące do granicy polsko czeskiej. Planowana jest m.in. budowa drugiej części obwodnicy położonych niedaleko granicy polsko-czeskiej Głubczyc.