Wkrótce inwestycja wejdzie w kolejny etap – na początku wakacji planowane jest rozpoczęcie prac przy stropie obiektu.

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Równolegle prowadzone są inne roboty inżynieryjne: trwa wzmacnianie gruntu, formowanie nasypów oraz budowa mostów, przepustów i wiaduktu nad linią kolejową. Inwestycja, realizowana przez krakowski oddział GDDKiA oraz firmę Budimex, ma na celu usprawnienie ruchu i poprawę bezpieczeństwa na trasie między Krakowem a Krzeszowicami.

Fot. GDDKiA

Obwodnica Zabierzowa będzie mieć 10,3 km długości. Nowy odcinek drogi krajowej nr 79 (klasy GP) rozpocznie się przy węźle Modlniczka trasy S52. Na początkowym, 3,5-kilometrowym fragmencie poprowadzony zostanie w układzie dwujezdniowym – po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W rejonie Zabierzowa trasa przebiegnie dwunawowym tunelem o długości 317 metrów (od km 0+290 do km 0+607), pod ul. Krakowską – dawnym przebiegiem DK79. Do jego budowy zastosowano metodę podstropową.

System zarządzania tunelem będzie kompatybilny z układem monitorującym sytuację w dwóch tunelach niedawno otwartej północnej obwodnicy Krakowa. W ramach inwestycji powstaną również cztery mosty, siedem wiaduktów oraz kładka.

Przeczytaj także. Kraków: wymiana instalacji przeciwpożarowej w tunelu tramwajowym