Prace modernizacyjne prowadzone w woj. dolnośląskim przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2015 r. do końca tego roku pochłoną łącznie ponad 600 mln zł. Dzięki nim czas przejazdu z Wrocławia do Warszawy, Częstochowy i Krakowa będzie rekordowo krótki.
Zmodernizowana linia kolejowa. Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Jak informuje zarządca infrastruktury, tylko w tym roku odnowionych zostanie 30 km torów oraz wymienione będzie 20 km sieci trakcyjnej. "Modernizacja 20 przejazdów kolejowo-drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa. W 2015 r. roku prace objęły już 45 obiektów inżynieryjnych, 53 km torów oraz 12 km sieci trakcyjnej. Zmodernizowano lub wymieniono 47 rozjazdów oraz przebudowano 47 przejazdów kolejowych" - podaje spółka PKP PLK.
Wśród najważniejszych w regionie projektów kolejowych ostatnich lat należy wymienić: modernizację na linii Wrocław–Poznań na odcinku Wrocław–granica woj. dolnośląskiego (1,3 mld zł);poprawa linii 274 Wrocław–Wałbrzych–Jelenia Góra (dotychczas ponad 400 mln zł); modernizacja linii Legnica–Wrocław–Opole (ponad 2 mld zł).
Zarządca infrastruktury rozważa wraz z władzami lokalnymi m.in. modernizację linii kolejowej nr 292 na odcinku Jelcz Miłoszyce–Wrocław Sołtysowice oraz linii nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice–Jedlina Zdrój.
W tym roku zakończą się prace przy budowie nowego mostu granicznego nad Nysą Łużycką na odcinku Bielawa Dolna–Horka. Dzięki nowym torom możliwe będzie sprawniejsze prowadzenie cięższych pociągów z prędkością do 120 km/godz.
Poprawa standardu obsługi podróżnych realizowana jest m.in. przez modernizację stacji i przystanków oraz budowę nowych.
Jakie inwestycje kolejowe będą realizowane w woj. dolnośląskim z nowej perspektywy unijnej?
"Na Dolnym Śląsku w nowej perspektywie realizowane będą prace:
- na linii C-E 59 modernizacja Nadodrzanki w ramach prac na odcinku Wrocław Brochów/Grabiszyn–Głogów–Zielona Góra–Rzepin–Szczecin Podjuchy.
- na linii E 30 elektryfikacja odcinka Węgliniec–Zgorzelec.
- na linii 289 rewitalizacja odcinka Legnica–Rudna Gwizdanów, umożliwiająca przywrócenie ruchu pasażerskiego.
- na linii nr 181 prace pozwolą na przywrócenie towarowego ruchu kolejowego na całym odcinku Oleśnica–Kępno" - podaje spółka PKP PLK.
Jak długo jedzie pociąg z Wrocławia do Warszawy?
Dzięki realizacji inwestycji kolejowych już skrócił się czas przejazdu na odcinku Wrocław–Warszawa i wynosi obecnie 3 godz. 31 min. Krócej trwa też podróż na zmodernizowanych liniach do Wałbrzycha, Jeleniej Góry, Opola, Jelcza Laskowic, Obornik Śląskich.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.