W trakcie podpisywania umowy marszałek województwa opolskiego Andrzej Buła zapowiedział, że realizacja inwestycji będzie nadzorowana "ze szczególną troską".

Trasa na Czarnowąsy odznacza się wyjątkowo wysokim natężeniem ruchu – codziennie porusza się nią 17 tys. samochodów. Gdyby założyć, że w każdym z nich jedzie tylko jedna osoba, to chcemy, by każda z nich bezpiecznie dotarła do pracy, a potem domu. Te ułatwienia w poruszaniu i większe bezpieczeństwo obiecaliśmy mieszkańcom Czarnowąsów. Chcemy się z tego przyrzeczenia wywiązać – podkreślał.

Przetarg na realizację inwestycji zdobyła firma Drog-Bud z Częstochowy, która zbuduje trasę za 106,8 mln zł. Jak zapowiedział wykonawca, chce on wejść na teren budowy w ciągu miesiąca, a zakończyć wszystkie prace do września 2017 r.

Obwodnica Czarnowąsów o długości 5,3 km

Drogę obwodową Czarnowąsów utworzą dwa odcinki. Pierwszy będzie mieć blisko 1,5 km długości i poprowadzi przez Opole. W ramach tego odcinka powstanie łącznik obwodnicy z ul. Sobieskiego. Drugi fragment o długości ponad 2,6 km obejmie budowę obwodnicy miejscowości Czarnowąsy i Borki. Na tej trasie zostanie zbudowanych m.in. pięć rond, cztery wiadukty i most nad rzeką Mała Panew.

Wizualizacja projektowanego wiaduktu nad linią kolejową - ZDW Opole

"Najtrudniejszymi przedsięwzięciami będzie budowa ponad 100-metrowego mostu drogowego nad Małą Panwią i 200-metrowego wiaduktu nad torami kolejowymi i bocznicą" - podano w komunikacie.

Spółka "Drog-Bud" zajmuje się szeroko rozumianym budownictwem drogowym, włącznie z przebudowami obiektów mostowych oraz budową infrastruktury towarzyszącej.