„Z szacunków Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa wynika, że podniesienie wysokości opłaty o każde 10 groszy na litr paliwa przyniesie w ciągu 10 lat dodatkowe około 20 mld zł na inwestycje” – podaje resort.

Podkreśla też, że uzyskane w ten sposób fundusze będą w całości przeznaczone na inwestycje realizowane w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-23 i Krajowego Programu Kolejowego (w podziale 80% na drogi, 20% na kolej).

Zmiana wysokości opłaty byłaby możliwa od początku 2017 r.

Jak mówił wiceminister Jerzy Szmit, głównym celem resortu jest realizacja programu drogowego w całości, a nawet dodanie do niego dalszych inwestycji.

Więcej na ten temat w tekście: Skąd wziąć pieniądze na inwestycje drogowe?

Czy zapłacimy więcej na stacjach benzynowych?

Podwyższenie opłaty paliwowej przełoży się jeden do jednego na cenę paliwa. I jednocześnie powiększy wartość podatku VAT, a więc dążymy w stronę powiększenia obciążeń podatkowych w cenie litra paliwa - powiedziała w rozmowie z TVN24 BiS Urszula Cieślak z BM Reflex.