Inwestycja zapewni lepszy komfort podróżowania oraz sprawniejszy przewóz towarów.

Modernizacja linii kolejowej: zakres prac

W ramach inwestycji trwają prace m.in. na odcinku pomiędzy Kłodzkiem Nowym a Międzylesiem. Konieczne było zamknięcie tego odcinka linii (od 14 kwietnia do 16 maja), dlatego uruchomiono tu zastępczą komunikację autobusową.
„Na linii wykonywane są roboty torowe na odcinkach Kłodzko Nowe–Gorzanów oraz Bystrzyca Kłodzka–Bystrzyca Przedmieście– Domaszków. W kilku lokalizacjach na ww. odcinkach przeprowadzona jest naprawa torów, obejmująca wymianę szyn, podkładów oraz mostownic. Głównym efektem będzie likwidacja ograniczeń prędkości pociągów i przywrócenie możliwości jazdy 80 km/godz.” - podaje zarządca infrastruktury. Prace o wartości około 4,8 mln zł brutto realizuje firma Skanska.

Prędkość do 100 km/godz. pomiędzy Bardem Śląskim a Strzelinem

W czerwcu ruszy remont toru nr 1 na odcinku linii pomiędzy Strzelinem a Bardem Przyłęk. W ramach robót zaplanowanych do października na 46-kilometrowym odcinku zostaną wymienione szyny, podkłady i oczyszczony tłuczeń. PLK naprawi też jezdnię na 17 przejazdach. Dzięki tym pracom zostaną zlikwidowane obecne ograniczenia prędkości – składy będą mogły na wyremontowanym torze osiągać prędkość 100 km/godz. Koszt tych robót to 20,6 mln zł brutto, a wykona je Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej Dolkom z Wrocławia.

Przebudowa torów na stacji Kłodzko Miasto

W planach jest też przebudowa torów na stacji Kłodzko Miasto, dzięki czemu pociągi będą mogły tu kończyć i zaczynać kursy. Projekt budowlany powstanie do końca roku, do tego czasu mają też zostać pozyskane niezbędne zgody i opinie. Aktualnie trwa ocena ofert, złożonych na wykonanie prac projektowych.

Od 2015 r. do końca 2016 r. zarządca infrastruktury przeznacza na prace na terenie woj. dolnośląskiego ponad 600 mln zł.