Powstająca konstrukcja będzie trzecim mostem nad Sanem w Stalowej Woli. Obiekt zaprojektowano jako zespół czterech niezależnych części: estakady południowej (266 m), mostu głównego (352 m), estakady dojazdowej (542 m) oraz estakady północnej (588 m).

Najważniejszym elementem przeprawy będzie most główny wykonany w technologii extradosed, łączącej rozwiązania charakterystyczne dla mostów podwieszanych i belkowych sprężonych. Konstrukcja będzie wyposażona w dwa pylony w kształcie litery H, z których poprowadzone zostaną stalowe cięgna podtrzymujące przęsło. Pozostałe fragmenty obiektu zostaną zrealizowane jako jednonawowe konstrukcje ramowe.

Prace budowlane rozpoczeto w październiku 2023 roku. Poniżej materiał wideo pokazujący aktualny stan realizacji najdłuższego mostu na Podkarpaciu:

Przeprawa powstaje w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855 na trasie Zaklików–Stalowa Wola. Cały nowy odcinek ma liczyć 4,6 km. Dzięki inwestycji możliwy będzie przejazd nie tylko nad Sanem, ale także nad rzeką Bukową, terenami zalewowymi oraz drogą powiatową i planowanym połączeniem z trasą szybkiego ruchu S74.

Po oddaniu do użytku obiekt będzie nie tylko najdłuższym mostem drogowym na Podkarpaciu, lecz także trzecim pod względem długości w Polsce. Dłuższe są jedynie przeprawy w Rozgartach pod Grudziądzem (1953,6 m) oraz w Kwidzynie (1867,2 m).

Koszt realizacji całej inwestycji to blisko 400 mln zł. Za wykonanie odpowiada firma Strabag, a zakończenie robót przewidziano pod koniec 2026 r.

Zobacz także: S19. Najwyższa estakada w Polsce. Zakończono budowę podpór [ZDJĘCIA, FILM]