Niebawem Kraków ogłosi przetarg na budowę linii tramwajowej, która połączy Krowodrzę Górkę z Górką Narodową. Licząca około 5 km trasa będzie II etapem rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Linia będzie prowadzić przez osiedle Krowodrza Górka, Prądnik Biały oraz ul. Pachońskiego do Górki Narodowej. Koszt realizacji przedsięwzięcia to około 350 mln zł. Częściowo projekt zostanie dofinansowany ze środków Unii Europejskiej.

Zakres przedsięwzięcia

Wyłoniona w przetargu firma będzie odpowiedzialna za wykonanie projektu, uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, budowę trasy tramwajowej wraz z układem drogowym oraz przeprowadzenie prób i testów na wybudowanej infrastrukturze.

Inwestycja obejmuje m.in. budowę i rozbudowę torowiska tramwajowego wraz z utworzeniem i przebudową przystanków tramwajowych, peronów i zatok autobusowych oraz  budowę sieci trakcyjnej. W zakres prac wchodzi także przebudowa pętli tramwajowo-autobusowej Krowodrza Górka, budowa pętli tramwajowo-autobusowej Górka Narodowa, a także budowa trzech parkingów w systemie „P&R" w rejonie dwóch pętli tramwajowych i przy skrzyżowaniu z ul. Pachońskiego – czytamy w komunikacie miasta. 

Dzięki inwestycji rozbudowane zostaną ulice: Pachońskiego, Siewna oraz Bociana. Powstanie również nowy odcinek drogi na osiedlu Górka Narodowa (od projektowanego skrzyżowania z ul. Banacha do al. 29 Listopada).

Obiekty inżynierskie

W ramach projektu planowana jest m.in. budowa tunelu w ciągu ul. Opolskiej. Powstanie również estakada nad doliną Sudoł, kładka dla pieszych nad trasą KST (na wysokości ul. Szopkarzy i Danka), mosty przez rzekę Białucha oraz potok Bibiczanka, a także wiadukt kolejowy.