Zmodernizowaną przeprawą kierowcy pojadą latem przyszłego roku. Obiekt będzie miał m.in. nowe przęsła i nową nawierzchnię.

Obecnie trwają prace rozbiórkowe „na górze mostu”, wykonywane jest frezowanie nawierzchni bitumicznej, wkrótce ruszy rozbiórka elementów bezpieczeństwa ruchu oraz istniejących sieci. Prace zasadnicze związane z rozbiórką obiektu planowane są na początek listopada. Część nośna przeprawy ma zostać usunięta przed końcem roku. Do tego celu zostaną wykorzystane dwie duże jednostki pływające. Konstrukcje stalowe obiektu przypłyną do Szczecina w dziewięciu częściach.

Poza rozbiórką istniejących przęseł kablobetonowych konieczne jest wyremontowanie przyczółków i podpór starego mostu oraz montaż nowych przęseł o konstrukcji zespolonej. Zostanie też ułożona nowa nawierzchnia i zamontowane będzie odpowiednie jego wyposażenie.

Most Cłowy powstał w 1960 r. Ma 204 m długości i około 19 m szerokości. Łączy prawobrzeżną i lewobrzeżną część Szczecina. Umożliwia m.in. dojazd do miasta i szczecińskiego portu.

Za kompleksową realizację prac odpowiada konsorcjum firm Vistal Gdynia i Vistal Infrastructure. Wartość kontraktu to blisko 18,7 mln zł.