W grudniu zakończyło się betonowanie ostatniego zwieńczenia fundamentu palowego, które poprzedziło wbudowanie ponad 17,8 tys. ton kruszywa na platformę roboczą. Zgodnie z informacjami wykonacy prac – firmy Aarsleff – inwestycja wymagała wbicia ponad 8 km żelbetowych pali prefabrykowanych pod  sam rollercoaster, ale także inne obiekty towarzyszące, wśród których wymienić należy część restauracyjną i strefę wejściową.

Źródło: Aarsleff

W ramach realizacji zadania wykonane zostało również zabezpieczenie wykopów fundamentowych prowadzone w bezpośrednim sąsiedztwie Diamond River. Do tego celu wywiercona została palisada z pali CFA. W styczniu trwały ostatnie roboty instalacyjne i wykończeniowe oraz przygotowania do przekazania gotowego fundamentu inwestorowi – czytamy w komunikacie Aarsleff. 

Czytaj więcej: "Powstaje największy rollercoaster w Europie Środkowo-Wschodniej"