Władze miasta złożyły już w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa wniosek o dotację w wysokości 24,5 mln zł ze środków Rezerwy Subwencji Ogólnej (RSO). Zresztą, na podobny ruch zdecydowały w minionym roku - wtedy właśnie na inwestycję „Przebudowa obiektów inżynierskich nad ul. Inflancką i ul. Chartowo w Poznaniu" otrzymało 26,32 mln zł.

- Jako że inwestycja ta jest kontynuowana, a dotacja odnosi się każdorazowo do nakładów ponoszonych w danym roku kalendarzowym, również i w tym roku podjęta została decyzja o ubieganiu się o wsparcie finansowe dla przebudowy tzw. trasy katowickiej - mówi Jan Gosiewski, zastępca dyrektora ds. strategii i projektów Wydział Transportu i Zieleni Urzędu Miasta Poznania.

Jak podaje biuro prasowe UM Poznań, poza tzw. trasą katowicką środki z RSO wspomogły również remont wiaduktów w ciągu al. Solidarności nad ul. Witosa, przebudowę wiaduktu Antoninek w ciągu ul. Warszawskiej, rozbudowę i przebudowę ulic Krzywoustego, Ostrowskiej i Ługańskiej, a także budowę węzła drogowego Dębiec.
- Łącznie ze środków RSO budżetu państwa Miasto Poznań otrzymało od roku 2008 dofinansowanie w wysokości około 67 mln zł - podano.

Przeczytaj także. Poznań: nowa kładka, ale zabytkowe przęsła