17 marca 2017 r. w Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisano sześć umów dotyczących dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 inwestycji drogowych. Łączna wartość wszystkich umów to niemal 4,92 mld zł. Wysokość unijnego wsparcia dla wszystki wynosi natomiast około 2,36 mld zł.

Wśród tras, które otrzymały unijne wsparcie znajdują się: S5 na odcinku Poznań–Kaczkowo oraz Mielno–Gniezno, S8 na odcinku Radziejowice–Paszków oraz obwodnice Kościerzyny i Wałcza.

S5 Poznań–Kaczkowo

79-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej między Poznaniem a Kaczkowem znajduje się w ciągu trasy łączącej Poznań z Wrocławiem. Całkowita wartość projektu to 2,36 mld zł. Dofinansowanie z UE dla tego zadania to ponad 1,24 mld zł. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na 2019 r. Poza budową trasy ekspresowej obejmuje ona również przebudowę DK32 nieopodal węzła Stęszew, budowę trzech łączników oraz 12 węzłów drogowych w ciągu S5 oraz budowę jednego węzła (Dąbcze) w ciągu istniejącej DK5.

S5 Mielno–Gniezno

Odcinek drogi ekspresowej S5 Mielno–Gniezno liczy 18 km długości i leży w ciągu trasy łączącej Żnin i Gniezno. W ramach inwestycji, której oddanie do użytku zaplanowano na 2017 r., powstaną trzy węzły drogowe. Całkowita wartość projektu to 578 mln zł. Wsparcie z UE wyniesie natomiast 310 mln zł.

S8 Radziejowice–Paszków

Odcinek drogi S8 Radziejowice–Paszków położony jest na trasie z Piotrkowa Trybunalskiego do Warszawy i liczy 21 km długości. Inwestycja związana z jego realizacją polega na przebudowie DK8 do parametrów trasy ekspresowej. Przedsięwzięcie zostało podzielone na dwa zadania: Radziejowice–Przeszkoda (9,9 km) oraz Przeszkoda–Paszków (11,6 km). Unijne wsparcie dla inwestycji wyniesie 478 mln zł. Całkowita wartość projektu to 1,1 mld zł. Trasa ma być oddana do użytku w 2020 r.

Obwodnice Wałcza i Kościerzyny

Obwodnica Wałcza, która powstanie w ciągu drogi ekspresowej S10, będzie liczyć 18 km długości. W ramach zadania powstaną cztery węzły drogowe. Realizacja inwestycji ma zakończyć się w 2020 r. Jej całkowity koszt to 538 mln zł. 265 mln zł tej kwoty będzie pochodzić  z UE.

Z kolei obwodnica Kościerzyny będzie mieć 8 km długości i powstanie w ciągu DK20. W ramach przedsięwzięcia, którego całkowity koszt szacuje się na 237 mln zł, powstaną również cztery węzły drogowe. Trasa ma zostać udostępniona kierowcom w 2017 r., a unijne wsparcie wyniesie 148,3 mln zł.