Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o otwarciu ofert złożonych w przetargu dotyczącym budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska.
Fot. GDDKiA
W przetargu udział wzięło 11 wykonawców. Najniższa oferta złożona została przez konsorcjum firm, którego liderem jest Mostostal Warszawa S.A. (ponad 199 mln zł). Z kolei najwyższa cena zaproponowana została przez Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o. (około 288,4 mln zł).
Teraz GDDKiA zbada i oceni wszystkie złożone oferty. Najkorzystniejsza wybrana zostanie na podstawie trzech kryteriów: ceny, terminu realizacji i okresu gwarancji.
Obwodnica Stalowej Woli i Niska – szczegóły
Licząca około 15,3 km długości trasa stanowiąca obwodnicę Stalowej Woli i Niska powstanie w ciągu DK77. Droga swój początek będzie miała w Stalowej Woli, w miejscu skrzyżowania ulic Podskarpowej i Chopina. Zakończy się w miejscu jej włączenia do istniejącej już DK77 (węzeł Przędzel), które znajdzie się przed w. Rudnik, będącym połączeniem projektowanej obwodnicy z drogą ekspresową S19. Inwestycja ma być realizowana w systemie „projektuj i buduj”. Rozpoczęcie prac zaplanowane zostało na początek 2019 r., a ich zakończenie na II kw. 2021 r.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.