Chodzi o konstrukcję typu Goliath o udźwigu 1200 ton. Suwnica powstaje na zamówienie fińskiej stoczni Meyer Turku Oy. Zamówienie realizuje Konecranes, którego podwykonawcą jest Vistal.

Wyprodukowane w Polsce podpory potężnej suwnicy trafiły na specjalną jednostkę pływającą Harry, której nośność wynosi 11 260 ton. Holowana jest ona przez statek o nazwie Kraft. Z Nabrzeża Węgierskiego w Gdyni stalowa konstrukcja płynie do odbiorcy w Finlandii, gdzie ma dotrzeć w najbliższą środę.

Nowa suwnica ma być gotowa do użytkowania w maju 2018 r.

Grupa Vistal działa od 25 lat. Specjalizuje się w produkcji wielkogabarytowych konstrukcji stalowych, dostarczanych dla odbiorców polskich i europejskich (głównie skandynawskich). Ostatnio informowano o problemach finansowych w Grupie, o których więcej piszemy TUTAJ.