W przetargu na wybudowanie tzw. Trasy Kaszubskiej (S6) na odcinku Luzino-Szemud pojawiły się aż 10 ofert. Rozpiętość wymagań finansowych jest spora - od 325 mln zł do 505,8 mln zł. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), na to zadanie (zadanie nr 3) przewidziano wstępnie 424,3 mln zł
Kto wybuduje S6? Otwarto koperty. Fot. Nayu Kim/Wikimedia Commons
Najdroższa oferta wpłynęła od konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty-Łódź" SA i Firma Budowlano-Drogowa MTMSA - 505,8 mln zł. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o. zaoferowało 424,3 mln zł, POL-AQUA sp. z o.o. – 400,9 mln zł zł; Energopol–Szczecin SA – 382,2 mln zł; konsorcjum firm: Strabag sp. z o.o., Strabag Infrastruktura Południe sp. z o.o. – 367,7 mln zł, Mostostal Warszawa SA – 349,7 mln zł; Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia SA (lider), Mirbud SA – 340 mln zł.
Pierwszą trójkę zgłoszeń (biorąc pod uwagę kryterium ceny) otwierają firmy Porr SA i Porr Bau GmbH, które przesłały zgłoszenie z ceną 339,5 mln zł, Budimex wycenił to zadanie na 335,9 mln zł. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum firm: Societa Italiana per Condotte d’Acquap., INSO Sistemi per le Infrastrutture Sociali i NDI - 325 mln zł.
Wszystkie firmy i konsorcja zadeklarowały 34-miesięczny czas wykonania prac i 10 lat gwarancji.
Zadanie nr 3 obejmuje budowę odcinka drogi ekpresowej o długości około 10,26 km; trasa ma rozpocząć się za węzłem Luzino, a zakończyć za węzłem Szemud. Droga będzie mieć po 2 pasy ruchu w każdym kierunku i pas awaryjny, ponadto wybudowany zostać ma węzeł Szemud.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
