Kontrakt dotyczy budowy 18-kilometrowego fragmentu drogi od węzła Kraśnik Południe do węzła Janów Lubelski Północ oraz 8-kilometrowego odcinka węzeł Janów Lubelski Południe–węzeł Lasy Janowskie. Oba fragmenty drogi ekspresowej będą miały dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny i rezerwę pod trzeci pas. Wykonawca zajmie się zarówno pracami budowlanymi, jak i opracowaniem dokumentacji projektowej oraz uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

Do ruchu nowe fragmenty S19 włączone zostaną nie wcześniej niż w połowie 2021 r. Konsorcjum na realizację inwestycji ma 34 miesiące od podpisania umowy. Prace nie będą prowadzone w okresach zimowych.

Droga ekspresowa S19 będzie częścią międzynarodowej trasy łączącej północ z południem Europy. Arteria przebiegać ma przez obszar siedmiu państw: Polski, Litwy, Słowacji, Węgier, Bułgarii, Rumunii i Grecji. Polski odcinek Via Carpatia będzie miał około 700 km i przebiegnie głównie szlakiem S19 i częściowo S16, dzięki czemu połączy się z inną europejską trasą – Via Baltica.

Grupa Strabag to europejski koncern budowlany, działający w Polsce od 1987 r. Na swoim koncie ma realizację wielu dużych inwestycji drogowych i kubaturowych. Brała udział m.in. w budowie odcinków autostrad A2 i A4 i dróg krajowych nr 16 i 67. W opublikowanym w październiku br. raporcie na temat polskich firm budowlanych (Deloitte) zajęła trzecie miejsce pod względem przychodu za rok 2016.

Więcej o realizacji projektu Via Carpatia przeczytasz TUTAJ