Od 2,5 do 3 lat potrwać ma budowa nowego publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia. Jak czytamy w komunikacie, to inwestycja niezbędna dla rozwoju autostrady morskiej Gdynia–Karlskrona. Na początek zaplanowano wyburzenie czterech starych budynków portowych oraz stacji transformatorowej – teren przy Nabrzeżu Polskim został już przekazany gdańskiej firmie Zwarbud.
Początek budowy terminalu w Porcie Gdynia. Źródło: Facebook.com/PortGdyniaOfficial
Nowy terminal będzie oznaczał m.in. możliwość obsługi wchodzących na rynek żeglugowy promów pasażerskich o długości do około 240 m. W planie prac znajdują się m.in.: powstanie dwupoziomowej rampy, której położenie będzie można dostosować do wysokości promu, budowy - galerii pasażerskiej z łącznikiem wejściowym, budynku pasażerskiego oraz placów manewrowych z wyprowadzeniem do układu drogowego oraz dostępnością kolejową.
Ponadto przebudowana zostanie część wspomnianego Nabrzeża Polskiego oraz Nabrzeża Fińskiego. Koszt przeprowadzenia wszystkich prac oszacowano na ponad 200 mln zł.
Na przełomie stycznia i lutego ma rozpocząć się przetarg na wykonawcę przebudowy układu komunikacyjnego w obrębie Węzła Ofiar Grudnia ’70.
Zobacz także: 10 najważniejszych portów morskich na świecie
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
