Wszystkie będą zasilane gazem ziemnym CNG i trafią do zajezdni Kleszczowa. Jak podano w komunikacie, to największe zamówienie tego przewoźnika na dostawę autobusów niskoemisyjnych i pierwsza z zapowiadanych dużych dostaw taboru ekologicznego.

Obecnie we flocie MZA jest 60 autobusów nisko- lub bezemisyjnych (20 elektrycznych, 35 gazowych i 5 hybrydowych). Do końca 2020 r. ta liczba wzrośnie do 270. Do tego przedsiębiorstwo posiada kilkaset pojazdów wyposażonych w baterie słoneczne, ma także elektrownię słoneczną w zajezdni Woronicza (kolejna powstanie w zajezdni Redutowa).

Osobny przetarg dotyczy dostaw paliwa dla nowych autobusów.

Jak podał warszawski magistrat, z komunikacji miejskiej w stolicy korzysta ponad miliard pasażerów rocznie, z czego ponad połowa wybiera autobusy.

Wyliczono, że w ciągu ostatnich 12 lat Warszawa kupiła 311 nowych tramwajów (w tym 281 niskopodłogowych), 1077 niskopodłogowych autobusów (w tym hybrydowe, elektryczne i gazowe), 35 pociągów metra Inspiro i 28 pociągów SKM. Ponadto planowany jest zakup kolejnych 800 autobusów, 45 pociągów metra, 21 pociągów SKM oraz 213 tramwajów.

Przeczytaj także: Polskie miasta stawiają na e-transport publiczny