Asfalt, użyty do remontu drogi startowej na praskim lotnisku, to wysokomodyfikowany materiał, zawierający specjalne polimery. Pozwalają one osiągnąć zwiększoną odporność na koleinowanie, pękanie, działanie wody i mrozu, a także dużą wytrzymałość zmęczeniową. W przypadku pasa startowego w porcie lotniczym ma to ogromne znaczenie, bo asfalt „funkcjonuje” w warunkach silnego obciążenia ruchem.

Surowiec do Pragi dostarczyła spółka zależna polskiego koncernu, Orlen Asfalt Česká republika.

Lotnisko w Pradze został otwarte w 1933 r. Dysponuje dwoma terminalami i trzema drogami startowymi. W ub.r. port lotniczy obsłużył ponad 15,4 mln pasażerów, wykonał blisko 148,3 tys. operacji i pośredniczył w przewozie około 81,9 ton towarów.

PKN Orlen to polski koncern paliwowo-energetyczny. Wśród obszarów działalności spółki znajduje się m.in. produkcja polimerów i monometrów. Firma działa w wielu krajach; w Czechach jest głównym producentem produktów petrochemicznych.

Przeczytaj także: Na lotnisku w Pradze wprowadzono zakaz palenia