Nowe stacje znajdą się pomiędzy stacjami A11 Politechnika a A13 Centrum (Plac Konstytucji) oraz między stacją A15 Ratusz Arsenał i A17 Dworzec Gdański.

Miasto Stołeczne Warszawa ogłosiło już przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej oraz projektów budowlanych dla stacji A12 Plac Konstytucji oraz A16 Muranów wraz z rozbudową i przebudową infrastruktury towarzyszącej. Postępowanie zostało podzielone na dwa odrębne zadania – osobne dla każdej ze stacji. Wykonawca powinien opracować takie rozwiązanie, by wpływ ich budowy na eksploatowaną linię i otoczenie był jak najmniejszy. Zgodnie z założeniami dla projektantów, w czasie pracy, możliwe powinno być utrzymanie możliwości prowadzenia przejazdów eksploatacyjnych na linii M1 oraz dążenie do utrzymania przejezdności dla komunikacji zbiorowej i indywidualnej w czasie robót na powierzchni – dodaje inwestor.

Oferty można składać do 24 czerwca br. Na przygotowanie i uzyskanie pozwolenia na budowę wykonawca ma 24 miesiące od daty podpisania umowy. Nowe stacje metra mają być gotowe do 2026 r.

Budowa stacji Plac Konstytucji i Muranów była od dawna w planach miasta. Ich powstanie poprawi funkcjonalność i dostępność komunikacji miejskiej w ścisłym centrum Warszawy. Zmniejszy się także odległość między obecnymi stacjami z około 1,5 km do około 700 m. Uruchomienie nowych przystanków ma nie wpłynąć na częstotliwość kursowania pociągów I linii metra.

Oprócz I linii metra w Warszawie w użytku jest odcinek centralny II linii (6,1 km). W tym roku dołączy do niego kolejny fragment – wschodni północny (3,2 km) – wraz z trzema stacjami, a kilka miesięcy później – zachodni (3,4 km), z analogiczną liczbą stacji. II linia metra w stolicy jest cały czas rozbudowywana. Docelowo będzie miała 23 km i 21 stacji.

Wczoraj, 21 maja, miasto ogłosiło także przetarg na wykonanie studium technicznego III linii metra, która ma objąć trasę Stadion Narodowy–Gocław. Więcej o tej inwestycji piszemy tutaj.

Zobacz także: TEMAT SPECJALNY: II LINIA METRA