• Koszt budowy lotniska w Suwałkach to 27 mln zł
• W dużej części budowę sfinansowała prywatna firma
• To lotnisko lokalne, pod potrzeby biznesu

W ramach realizacji tego zadania wybudowano pas startowy o długości 1320 m i szerokości 30 m. Ponadto powstały m.in.: płyta postojowa o wymiarach (65 m x 130 m), droga kołowania o szerokości 15 m czy kolejna droga startowa – o długości 800 m i szerokości 60 m.

Budowę lotniska w Suwałkach finansowano z kilku źródeł. 11 mln zł przekazało miasto Suwałki, 6 mln zł woj. podlaskie, a 10 mln zł Fabryka Mebli Forte. Prace budowlane rozpoczęły się pod koniec września 2018 r. Obiekt ma służyć głównie ruchowi biznesowemu i turystycznemu. Korzystać z niego będą śmigłowce, szybowce, motolotnie, awionetki czy małe samoloty o napędzie tłokowym.

Będzie to lotnisko lokalne, pod potrzeby szczególnie biznesu, ruchu czarterowego, turystycznego, a nie utrzymywania stałych połączeń lotniczych. Zadbaliśmy o to, aby w perspektywie można było to lotnisko rozbudować, ale to sprawa dla kolejnych pokoleń – mówił, kiedy rozpoczynała się budowa, Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk.

Jak teraz napisano w komunikacie urzędu miasta, na pytanie, kiedy w Suwałkach pojawią się pierwsze samoloty, trudno odpowiedzieć, ponieważ przed władzami miasta skomplikowana procedura odbioru obiektu.

Podobną inwestycję, do tej w Suwałkach, zrealizował także niedaleki Białystok. Nowy pas startowy powstał w Krywlanach. Wartą 47 mln zł inwestycję również wsparł samorząd woj. podlaskiego (16 mln zł).

Przeczytaj także: Najlepsze lotniska na świecie [2019]