• Łódzka zajezdnia tramwajowa z 1901 r. zostanie zmodernizowana
• W nowej hali będą serwisowane tramwaje niskopodłogowe
• Miasto planuje zakup 30 takich pojazdów

Łódzki Zarząd Inwestycji Miejskich podpisał umowę z firmą Rysy Architekci, która za około 1,9 mln zł zaprojektuje unowocześnioną zajezdnię. Obiekt pochodzący z 1901 r. zostanie rozbudowany i zyska nową halę do codziennej obsługi tramwajów na przedłużeniu kanału nr 8. Znajdą się w niej dwa równoległe stanowiska do sprzątania, mycia i obsługi technicznej tramwajów. Przyszły wykonawca przeprowadzi też remont i przywróci użyteczność istniejącym pomieszczeniom serwisowym na kanałach od nr 2 do nr 8. To niezbędne, by móc serwisować wagony niskopodłogowe.

Najstarsza część zajezdni, w której obecnie znajdują się kanały nr 5, 6, 7 i 8 pochodzi z 1901 r, natomiast fragment budynku z kanałami nr 3 i 4 powstał około 1938 r. Najnowsza część zajezdni, w której mieści się kanał nr 2 oraz budynek administracyjno–socjalny, została wybudowana w 1978 r. Modernizacja ma też dotyczyć układu torowego przed halą. Po przebudowie ma on umożliwić zawracanie tramwajów na terenie zajezdni bez konieczności wyjazdu na tory miejskie – czytamy w komunikacie.

Wykonawca zostanie wyłoniony za rok. Szacowany koszt modernizacji zajezdni wynosi około 40 mln zł. Zadanie jest częścią dużego projektu „Tramwaj dla Łodzi”, w którym oprócz modernizacji zajezdni, zakupionych zostanie 30 niskopodłogowych tramwajów. Dodatkowo dojdzie do przebudowy i budowy 11 km torowisk. To m.in. realizowana przebudowa ul. Dąbrowskiego i ul. Rydza-Śmigłego, a także planowane na ul. Rzgowskiej, ul. Przybyszewskiego, czy skrzyżowania ulic Kilińskiego i Przybyszewskiego.

Przeczytaj także: Warszawa zbuduje dwie nowe stacje I linii metra. Wybrano już projektantów