• Wszystko ma być gotowe za dwa lata
• Utrzymana będzie liczba pasów
• Roboty zaplanowano z uwzględnieniem rowerzystów i pieszych

Remont nadwiślańskich ulic na Pradze Północ poprzedzony zostanie przebudową sieci wodociągowej, elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej. Roboty będą miały szeroki charakter. Poza wymianą nawierzchni, wzdłuż drogi powstanie mur oporowy (żelbetowy; od strony Wisły zaplanowano narzut kamienny). Ma to zabezpieczyć skarpę i mur przed podmywaniem. Jak informuje Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, projekt uwzględnia rozmieszczenie mobilnych zapór przeciwpowodziowych umożliwiających zabezpieczenie terenu zalewowego w przypadku podwyższonego stanu wód na rzece Wiśle. Ponadto, jak czytamy, projektowane zabezpieczenie przeciwpowodziowe ma stanowić kontynuację muru na Kanale Praskim, który powstanie w ramach realizacji inwestycji Port Praski. Koniec muru zlokalizowany ma być na północ od mostu Gdańskiego.

Zachowana zostanie dotychczasowa liczba pasów ruchu (dwa na północ, jeden pas na południe), a ich szerokość zostanie ujednolicona do 3,25 m. Powstaną dwa dodatkowe przejścia dla pieszych. Nad Kanałem Praskim wybudowana będzie kładka pieszo-rowerowa. Poza tym zaplanowano montaż oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej oraz budowę obustronnych chodników i ścieżek rowerowych. Zachodnia droga dla rowerzystów będzie połączona z istniejącą ścieżką rekreacyjną nad Wisłą.

Kierowcy wyremontowanymi ulicami praskiego wybrzeża mają pojechać za dwa lata. Wartą 76 mln zł umowę podpisano z firmą Skanska.

Przeczytaj także: Warszawa. Linia tramwajowa z tunelem – jest ważna umowa