Obwodnice Suchowoli, Sztabina i Białobrzegów będą trasami klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym), powstaną w ciągu drogi krajowej nr 8. Jak mówi Andrzej Adamczyk, to jedna z najbardziej obciążonych ciężkim ruchem tras w Polsce. Mieszkańcy miejscowości, przez środek których przebiega, muszą codziennie zmagać się ze skutkami dużego natężenia ruchu – spalinami, hałasem i zatorami. Budowa obwodnic pozwoli na poprawę bezpieczeństwa i komfortu życia w tych miejscowościach – dodaje minister. Budowa tych trzech obwodnic jest elementem większego projektu, modernizacji całego fragmetu DK8 od Suchowoli do Augustowa.

Trasa obwodowa Suchowoli będzie mieć 15,3 km długości, została wyznaczona po wschodniej stronie miasta. Jednocześnie będzie stanowić obejście mniejszych miejscowości, jak: Zagórze, Wysokie, Skindzierz i Chodorówka Nowa. 4,5 km to z kolei planowana długość obwodnicy omijającej Sztabin po północno-wschodniej stronie obecnego przebiegu DK8. Obwodnica Białobrzegów o długości 5 km ominie tę miejscowość po północno-wschodniej stronie.

Źródło: MI

W ramach wszystkich tych inwestycji wydano już decyzje środowiskowe, aktualnie powstają koncepcje programowe. Przetargi na wykonawców obwodnic Suchowoli i Sztabina mają rozpocząć się jeszcze w tym roku (roboty zaplanowano na lata 2023-2025). W przypadku obwodnicy Białobrzegów postępowanie ma zostać ogłoszone w III kwartale 2021 r. (roboty budowlane to lata 2024–2027).

W ramach programu dotyczącego budowy 100 obwodnic w całej Polsce powstaną trasy obwodowe o łącznej długości 820 km. Będą to drogi dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Budowa wszystkich pochłonie niemal 28 mld zł. W ramach tego programu na terenie woj. podlaskiego planowane są jeszcze obwodnice Augustowa oraz Zambrowa.

Przeczytaj także: 100 obwodnic – najważniejsze jest bezpieczeństwo. A co jeszcze?