• Dwa mosty mają zoptymalizować transport publiczny
• Rozpoczyna się montaż rozjazdów nakładkowych w torowisku ul. Fordońskiej
• Inwestycja zakończy się jesienią 2023 r.

Mosty, jezdnie tory

Prace obejmą też budowę nowych jezdni, chodników, torowisk, dróg rowerowych i montaż oświetlenia. Przewidziano też nasadzenia roślin. Inwestycja ma zoptymalizować transport publiczny i zwiększyć przepustowość ulic w tej części miasta. Najważniejszym elementem jest budowa dwóch mostów: drogowego o długości 253 m i tramwajowego liczącego 255 m. Ten ostatni znajdzie się między istniejącą przeprawą a nowy obiektem drogowym. Zaplanowano konstrukcję zespoloną stalowo-żelbetową z pięcioma przęsłami. Na moście tramwajowym wykonane zostaną niewielkie kapy chodnikowe, na których instalowane będą bariery.

Przeprawa drogowa

Podobnie będzie zbudowana nieco krótsza przeprawa drogowa jednokierunkowa (też pięć przęseł i konstrukcja zespolona stalowo-żelbetowa) dla pojazdów jadących z Kapuścisk w stronę Bartodziejów. Na jednej jezdni będą dwa pasy ruchu. Po stronie wschodniej znajdą się chodnik i droga rowerowa, oddzielone od drogi barierą sprężystą. Oświetlenie zostanie zamontowane na słupach. Ruch w stronę Kapuścisk zostanie poprowadzony istniejącym mostem Kazimierza Wielkiego.

Źródło: ZDMiKP w Bydgoszczy

Pod mostami od strony Bartodziejów przewidziano drogę wewnętrzną i fragment ciągu pieszo-rowerowego prowadzące do planowanych bulwarów na lewym brzegu Brdy.

Przebudowa węzła tramwajowego

Dodatkowo zaplanowano modernizacją węzła tramwajowego przy skrzyżowaniu ulic Toruńskiej i Perłowej. Torowisko dwutorowej linii wzdłuż ul. Perłowej w kierunku węzła Szarych Szeregów, na odcinku około 600 m zostanie przebudowane torowisko. Dojdzie do wymiany podbudowy, torów i słupów trakcyjnych. Nowe drogi rowerowe powstaną wokół przeznaczonego do przebudowy skrzyżowania z ul. Toruńską. Chodniki zostaną odnowione, a przystanki w ciągu tej ulicy będą przesunięte za rozjazdy tramwajowe. Jej odcinek od skrzyżowania z ul. Spokojną do skrzyżowania z ul. Perłową otrzyma nową nawierzchnię i konstrukcję. Pojawi się energooszczędne oświetlenie. Dojdzie też do przebudowy osiedlowych ulic przyległych do węzła.

Skrzyżowanie ul. Fordońskiej z ul. Kazimierza Wielkiego. Fot. UM Bydgoszcz

Montaż rozjazdów

Już dzisiaj (10 września 2021 r.) wykonawca rozpocznie montaż rozjazdów nakładkowych w torowisku ul. Fordońskiej przy moście Kazimierza Wielkiego. Umożliwią one zachowanie ciągłości przejazdów tramwajowych mimo robót przy budowie mostów i dróg dojazdowych. Te prac zakończą się w niedzielę nocą. W tym czasie nastąpią zmiany w kursowaniu tramwajów. Od 13 września trasa zostanie częściowo przywrócona do ruchu przejazdy będą odbywać się wahadłowo po jednym torze pomiędzy ulicami Szajnochy i Bałtycką.

Prace zaplanowano do jesieni 2023 r.

Mosty w liczbach:

• tramwajowy – 255 m długości
• samochodowy z ciągiem pieszo-rowerowym – 253 m długości
• szerokość jezdni – 7m
• szerokość chodnika i drogi rowerowej – 4,5 m

Przeczytaj także: Zabetonują największe przęsło nowego mostu kolejowego w Krakowie