Rewitalizacja wjazdu na bocznicę Linii Hutniczej Szerokotorowej usprawni przewozy towarowe między Azją a Europą. Na LHS znajduje się Euroterminal – terminal przeładunkowy na styku najdalej na zachód wysuniętego odcinka linii kolejowych o szerokim rozstawie toru (1520 mm) i linii normalnotorowej (1435 mm). Ma dogodne połączenia z międzynarodowymi szlakami kolejowymi CE30 i CE65, a także siecią regionalną, szerokotorową trasę do przejścia granicznego z Ukrainą i Dalekim Wschodem oraz portami lotniczymi (Balice, Pyrzowice) i morskimi.

Na stacji Sławków peron wyspowy została zastąpiony dwoma peronami jednokrawędziowymi, podwyższonymi i z antypoślizgową nawierzchnią. Są wiaty, ławki, oświetlenie, nagłośnienie i pochylnia, a także gabloty z rozkładami jazdy.

Wymieniono tory i sieć trakcyjną oraz 10 rozjazdów (nowe są wyposażone w urządzenia elektrycznego ogrzewania), obiekt inżynieryjny i przejazd kolejowo-drogowy w obrębie stacji. Wybudowano nastawnię i wyposażono ją w komputerowe urządzenia sterowania ruchem.

PKP Polskie Linie Kolejowe zrealizowały zadanie w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 62, 660 na odcinku Tunel–Bukowno–Sosnowiec Płd.”. Koszty robót wyniosły 35 mln zł pokrytych ze środków budżetu państwa.

Przeczytaj także: Rail Baltica: postępy na stacji, plany obwodnicy kolejowej Białegostoku