Planowana inwestycja polega na dostosowaniu odcinka do parametrów trasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Zbudowane mają zostać dwie jezdnie (po dwa pasy), a także węzły czy kładki dla pieszych i rowerzystów. Fragment między Piasecznem (skrzyżowanie z ul. Syrenki) a początkiem obwodnicy Góry Kalwarii ma 13,5 m długości.

Zadaniem wykonawcy koncepcji programowej będzie przedstawienie wariantów:

  • bezinwestycyjnego (niepodejmowanie przedsięwzięcia);

  • minimum jednego z propozycjami rozwiązań technicznych;

  • minimum jednego z przebiegiem alternatywnym – po nowym śladzie.

Projektant ma także opracować materiały i uzyskać tzw. decyzję środowiskową. Ceny zawarte w ofertach wahają się 4,7 mln zł do 14,6 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przygotowała 4,3 mln zł. Poza kryterium ceny (60%), oceniane będą także: doświadczenie personelu (20%), termin wykonania zamówienia (10%), prowadzenie serwera FTP (10%).

PEŁNY WYKAZ OFERT

GDDKiA planuje, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana w maju 2022 r. W takiej sytuacji dokumentacja powinna być gotowa na przełomie III i IV kwartału 2024 r.

Przeczytaj także. Gdynia: budowa Drogi Czerwonej nabiera realnych kształtów