W marcu podjęto kolejne prace przy budowie mijanki w Barwałdzie Średnim. Zakres prac obejmuje budowę toru i drugiego peronu na przystanku, montaż rozjazdów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Kończą się roboty między Wadowicami i Andrychowem. Na peronie tej drugiej stacji są montowane elementy małej architektury, a w Inwałdzie urządzenia sterowania ruchem kolejowym na czterech przejazdach kolejowo-drogowych. Powstaje system odwodnienia.

Barwałd Średni – budowa mijanki. Fot. Norbert Borowiec/PKP PLK

Podczas budowy mijanki w Barwałdzie Średnim postawiono przystanek w lepszej dla pasażerów lokalizacji. W wyniku aktualnie rozpoczętych prac powstanie drugi peron z wiatami, ławkami i tablicami informacyjnymi. Będą udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności.

Mijanka to dodatkowy tor o długości około 1 km. Ułatwi przejazdy pociągów na jednotorowej trasie Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko Biała. Pozwoli na zwiększenie liczby kursów z Krakowa na Podbeskidzie.

Barwałd Średni – budowa mijanki. Fot. Norbert Borowiec/PKP PLK

Prace zakończą się w II połowie 2022 r. Na odcinku Wadowice–Andrychów prędkość pociągów wzrośnie z 40 do 80 km/godz. Będzie to efekt ubiegłorocznej przebudowy 12 km torów i sieci trakcyjnej oraz modernizacji niemal 30 przejazdów kolejowo-drogowych i aktualnie prowadzonych robót. Przejazdy z Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckorony do Wadowic i Andrychowa skrócą się o kilkanaście minut.

Barwałd Średni – budowa mijanki. Fot. Norbert Borowiec/PKP PLK

Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odcinek Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice - granica województwa”. Zadanie zostanie wykonane do końca 2022 r. Projekt uzyskał dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego.

Zobacz także: Linia z Kędzierzyna do granicy z Czechami zostanie zmodernizowana