Ekologia, walka z niską emisją, transport, nowe technologie. To główne elementy, dla których w Katowicach rozwijane są rozwiązania typu smart. Przykład to Katowicki Inteligentny System Monitoringu i Analizy (KISMiA) uruchomiony w 2017 r. Wkrótce dołączy do niego Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Drogowym (ITS).
KISMiA Centrum monitoringu. Fot. D. Czapla/UM Katowice
- Wdrożenie KISMiA znacząco zmniejszyło liczbę kradzieży aut
- ITS pozwoli na upłynnienie ruchu i sygnalizacji świetlnej oraz zmniejszenie zużycia paliwa
- W automatyczny parkingu samochody będą umieszczane na miejscach postojowych przez urządzenia
Tworzenie inteligentnych miast obejmuje działanie w różnych obszarach, od kultury, przez gospodarkę i środowisko po kapitał ludzki. Władze Katowic twierdzą, że takie miejsca mają być przyjazne dla mieszkańców, a zmiany są nieustanne – podążają za nowoczesnymi trendami.
Poprawa bezpieczeństwa od 2017 r.
Stawiając mieszkańców na pierwszym miejscu, traktujemy ich jako partnerów w procesach zarządzania miastem, bo to mieszkańcy stanowią punkt wyjścia w dyskusji o mieście i przy poszukiwaniu nowych rozwiązań. Stąd wdrażanie rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa – jak KISMiA i ITS (Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Drogowym), który jednocześnie poprzez zwiększenie płynności przejazdu zmniejszy zanieczyszczenie niską emisją. Wdrażamy system monitorowania mediów w budynkach użyteczności publicznej oraz budujemy zautomatyzowany parking – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.
KISMiA to prawie 300 kamer, zarówno obrotowych, jak i rejestrujących stały obszar – połączonych w jedną sieć, obsługiwaną przez odpowiednie oprogramowanie. Wspomagają wykrywanie np. kolizji czy zbiegowisk i informują o takich zdarzeniach dyspozytorów. System wspiera także kontrolę dróg w mieście. Punkty z kamerami rozpoznającymi rejestracje są umieszczone na bramownicach wjazdowych do miasta i zajmują się monitorowaniem natężenia ruchu kołowego na głównych arteriach drogowych Katowic.
System przydaje się również w walce z kradzieżami pojazdów. Z danych katowickiej policji wynika, że liczba takich zdarzeń zmniejszyła się z 337 w 2016 r. do 83 w 2021 r. Wykrywalność tej kategorii przestępstw wzrosła w tym czasie z 16,4% do 55,8%. Od czasu wdrożenia KISMiA wykrywalność przestępstw ogółem nie spada poniżej 65%, w tym roku osiągnęła 72,2%. O zwiększenie liczby kamer dopominają się sami mieszkańcy odleglejszych obszarów miasta.
KISMiA CP Brynów, fot. D. Czapla
Wkrótce system zarządzania ruchem
Wkrótce zostanie wdrożone kolejne narzędzie – Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Drogowym (ITS). Kamery będą analizować natężenie ruchu, by można buło dostosować do niego działanie sygnalizatorów świetlnych. Priorytetowo zostaną potraktowane autobusy i tramwaje. Pojawi się też 17 17 tablic informacyjnych VMS (zmiennej treści) pozwalające kierowcom podjąć decyzje o np. zmianie trasy, gdy pojawią się wiadomości o korkach czy wypadku. System ma także upłynnić ruch i dzięki temu zmniejszyć emisje spali oraz poziom hałasu. Wartość tego przedsięwzięcia przekracza 85 mln zł, ale ponad 67 mln stanowi dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014–2020. Budowa ITS zakończy się w połowie 2023 r.
Pierwszy w mieście parking automatyczny
W Katowicach pojawi się pierwszy parking automatyczny. Specjalny osprzęt, jak m.in. czujniki optyczne i światła ostrzegawcze, pomaga w poprawny sposób ustawić pojazd na platformie, podobnie jak ma to miejsce w przypadku korzystania z myjni automatycznej. Dzięki temu auto będzie mogło zostać w bezpieczny sposób umieszczone nad ziemią. Przy odbiorze samochodu, po uiszczeniu opłaty za parkowanie urządzenie automatycznie sprowadzi pojazd i umożliwi opuszczenie parkingu. Dodatkowo, automatyczny parking ma być objęty monitoringiem, a nad bezpieczeństwem będą czuwać dyspozytorzy – mówi Agnieszka Dutkiewicz, zastępca dyrektora ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje.
Projekt koncepcyjny – parking automatyczny w rejonie ul. Tylnej Mariackiej. Źródło: AiR Jurkowscy Architekci
Koszt tego przedsięwzięcia to ponad 20 mln zł, a obiekt ma być otwarty pod koniec 2022 r. Dwa zespoły urządzeń o długościach przekraczających 67 m i 45 m pomieszczą 240 samochodów. Przy 17 m wysokości infrastruktura będzie też ekranem akustycznym chroniącym przed hałasem z pobliskich torów kolejowych.
W listopadzie 2021 r. uruchomiono w 61 budynkach miejskich system monitorowania mediów i wody (SMiS) obejmujący m.in. liczniki energii elektrycznej, liczniki energii cieplnej, wodomierze, regulatory węzłów cieplnych, regulatory central wentylacyjnych, regulatory kotłowni oraz dodatkowe czujniki parametrów powietrza. W Katowicach działa też prawie 150 punktów ładowania samochodów elektrycznych.
Przeczytaj także: Lokomotywownia PKP Intercity we Wrocławiu będzie gotowa za rok
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.