Celem prac w lokomotywowni na stacji postojowej we Wrocławiu jest m.in. przebudowa kanałów rewizyjnych i posadzek. Roboty zaplanowano na 20 miesięcy, więc termin mija w I kwartale przyszłego roku.

W obiekcie przewoźnika wykonywane są bieżące i awaryjne naprawy oraz przeglądy techniczne pojazdów trakcyjnych od pierwszego do czwartego poziomu utrzymania. Inwestycja podniesie standard utrzymania taboru i ergonomii pracy. Po przebudowie poprawi się również gospodarka wodna obiektu – czytamy w komunikacie.

Zakres prac obejmuje m.in. wykonanie nowych kanałów rewizyjnych z elementów prefabrykowanych (pogłębienie kanałów, wykonanie wyjść awaryjnych) wraz z nowym torowiskiem oraz posadzkami betonowymi. Przewidziano też instalację oświetlenia, wentylacji nawiewnej i gniazd wtykowych w kanałach. Dodatkowo powstanie instalacja kanalizacji deszczowej i technologicznej oraz pomp odwadniających.

Lokomotywownia PKP Intercity we Wrocławiu. Fot. PKP Intercity

Stacja postojowa we Wrocławiu jest jednym z naszych strategicznych obiektów o dużym znaczeniu dla codziennego ruchu pociągów PKP Intercity. Jej rozbudowa ma istotny wpływ na siatkę połączeń i jej rozwój w województwie dolnośląskim – komentuje Adam Laskowski, członek zarządu PKP Intercity.

Przedsięwzięcie warte prawie 30 mln zł brutto realizuje spółka Mostostal Warszawa

Przebudowa jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 dla projektu „Kolej na dobre połączenia – unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity S.A.”. Łącznie z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 PKP Intercity pozyskało ponad 653,73 mln zł dotacji.

Przeczytaj także: Katowice Airport – jest nowa płyta postojowa, roboty ciągle trwają