Długość przeprawy wynosi 392 m, a szerokość 30 m. Przęsło nurtowe wykonane w technologii nawisowej jest pod względem długości trzecim w Polsce. Ma 142 m, a dłuższymi dysponują przeprawy w Grudziądzu w ciągu A1 oraz most Południowy w Warszawie w ciągu S2 – oba po 180 m.

Obiekt wybudowano jako dwie rozdzielone nitki. Na każdej z nich znajduje się jezdnia z trzema pasami ruchu po 3,50 m oraz oddzielonym od jezdni chodnikiem dla obsługi. Ich łączna powierzchnia wynosi 9 tys. m2. Podczas budowy użyto 2 tys. ton stali zbrojeniowej i ponad 13 tys. m3 betonu. Podczas budowy przeprawy zastosowano fundamentowanie pośrednie.

Dane techniczne:

  • długość obiektu – 392,70 m
  • szerokość całkowita obiektu – 28,80 m
  • klasa obciążeń – A

Wysokość ustroju nośnego:

  • w przęsłach – 3,20 m
  • nad podporami zalewowymi – 3,20 m
  • nad podporami przęsła nurtowego – 7,10 m

Przeczytaj także: S19 – przetarg na odcinek Via Carpatia z estakadą o długości 700 m