• Długość odcinka Dorohucza–Chełm Zachód wyniesie 22,5 km
• Na trasie powstaną most, 14 wiaduktów i cztery przejścia dla zwierząt
• Niebawem zostaną podpisane umowy na realizację odcinków S12 Piaski–Dorohucza i Chełm–Dorohusk

Droga ekspresowa S12 – odcinek przebiegnie nowym śladem

Długość odcinka Dorohucza–Chełm Zachód wyniesie 22,5 km. Trasa będzie przebiegać nowym śladem wzdłuż obecnej DK12, głównie po jej północnej stronie. Jej początek zaplanowano w miejscowości Chojno Nowe Drugie. W Tytusinie przetnie DK12 i już od południowej strony ominie Stołpie (tu zaplanowano parę miejsc obsługi podróżnych). Potem połączy się z węzłem Chełm Zachód, częścią przyszłej obwodnicy miasta.

W trakcie budowy drogi ekspresowej powstaną most, 14 wiaduktów, cztery przejścia dla dużych i średnich zwierząt, a także węzeł drogowy Siedliszcze.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S12 – inne odcinki trasy

W przypadku obwodnicy Chełma liczącej 13,6 km toczy się postępowanie dotyczące wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). GDDKiA wkrótce podpisze kontrakty z wykonawcami fragmentów S12 Piaski–Dorohucza oraz Chełm–Dorohusk (granica państwa).

Trwa też przetarg na opracowanie wykonawcy dokumentacji projektowej (studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej i materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej oraz dokumentów przetargowych) dla odcinka Pełczyn–Chojno Nowe (5,7 km). Powstanie nowy wariant jej przebiegu. Wynika to z obecności odpadów przemysłowych pod warstwą gruntu w rejonie planowanego węzła Dorohucza.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S12 – wybór spośród 10 ofert przetargowych

Długość drogi ekspresowej S12 między Piaskami a przejściem granicznym w Dorohusku to około 75 km. W całości przebiegnie nowym śladem głównie przez tereny rolnicze. Ominie obszary wysoce zurbanizowane i cenne przyrodniczo. Poza trasą główną powstaną drogi do obsługi ruchu lokalnego.

W przetargu na realizację drogi ekspresowej S12 Dorohucza–Chełm wpłynęło 10 ofert od 760 mln zł do 1 mld zł. Osiem zmieściło się w zakładanym budżecie 957,7 mln zł. Za najkorzystniejszą uznano najtańszą złożoną przez Stecol Corporation.

Przeczytaj także: 60 km drogi ekspresowej S12. Kluczowa decyzja