PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały kontrakt o wartości 430 mln zł na modernizację kolejnego odcinka linii kolejowej nr 104 Rabka Zaryte–Mszana Dolna w ramach projektu Podłęże–Piekiełko. Trwają prace na szlakach Chabówka–Rabka Zaryte i Klęczany–Nowy Sącz. Ogłoszono też przetarg na przebudowę stacji Limanowa.
Wizualizacja mostu kolejowego w Mszanie Dolnej. Źródło: PKP PLK
Roboty między Rabką Zaryte a Mszaną Dolną obejmą m.in. przebudowę przejazdów kolejowo-drogowych, czterech mostów nad Rabą i Mszanką oraz trzech wiaduktów w Mszanie Dolnej. Dojdzie też do modernizacji stacji w tej miejscowości (z przejściem podziemnym wyposażonym w windy) i przystanków Mszana Dolna Marki i Raba Niżna. Będą nowe, podwyższone perony, wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie, a także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
Ogłoszono też przetarg na modernizację stacji Limanowa w ramach prac na linii kolejowej nr 104. Zamówienie obejmuje roboty w tym obiekcie i na odcinku szlaku o długości 3,5 km. Powstaną nowe tory, perony, przejścia na stacji. Przewidziano budowę dwóch wiaduktów oraz trzech mostów, a także zadania w zakresie sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki i sterowania ruchem kolejowym.
Finansowanie kolejnych odcinków linii kolejowej nr 104 planowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Modernizacja tego szlaku to element przedsięwzięcia Podłęże–Piekiełko. Poza przebudową i elektryfikacją 75 km trasy między Chabówką a Nowym Sączem, powstanie nowa linia kolejowa o długości 58 km łącząca Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.
Przeczytaj także: Łącznica kolejowa z tunelem ułatwi podróże w Bieszczady
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.