Celem przyszłej inwestycji jest przywrócenie nieczynnej linii kolejowej w woj. warmińsko-mazurskim. Studium wykonalności będzie dotyczyć rewitalizacji linii nr 223 na odcinku Czerwonka–Mrągowo–Mikołajki–Orzysz–Ełk. Łącznie to ponad 120 km szlaku biegnącego przez środek Mazur i Krainę Wielkich Jezior.

Wykonawca przeprowadzi analizę możliwości technicznych i zaprezentuje szczegółowe rozwiązania oraz zakres robót wraz z kosztami inwestycji. Przeanalizuje też warunki do uzyskania prędkości maksymalnej 120 km/godz. dla pociągów pasażerskich i przewozów towarowych. Dokument będzie podstawą do szczegółowego planowania etapów realizacji przedsięwzięcia po 2023 r.

Linia kolejowa jest nieczynna od 2010 r. Efektem prac ma być wznowienie ruchu pociągów. Przewiduje się, że czas podróży między Mikołajkami a Olsztynem wyniesie 90 min, a na szlaku Ełk–Mikołajki będzie to 50 min.

Przeczytaj także: Podróż koleją po Mazurach po modernizacji szlaku z Giżycka