Długość mostu nad Sanem w Stalowej Woli osiągnie 1760 m. Dłuższe są tylko przeprawy w Kwidzynie (1867,2 m) i w Rozgartach pod Grudziądzem (1953,6 m).

Konstrukcję podzielono na cztery części: estakadę północą, estakadę dojazdową, most główny i estakadę południową. Po wykonaniu podpór wykonawca posadowi pomosty estakad i mostu nad rzeką. Kontrakt podpisano 6 września 2023 r., oddanie obiektu do użytku zaplanowano na jesień 2026 r.

Fot. UM Stalowa Wola

Podczas robót związanych z pomostem przeprawy wykorzystywane jest rusztowanie MSS. Dzięki siłownikom hydraulicznym może się przemieszczać pozostawiając za sobą zabetonowane segmenty ustroju nośnego. Takie praw trwają już dla pierwszego z nich.

Poza budową mostu i estakad budowany jest w nowym śladzie odcinek drogi wojewódzkiej nr 855. Trasa przebiega przez gminy Stalowa Wola, Pysznica i Radomyśl nad Sanem oraz miejscowości Stalowa Wola, Brandwica i Rzeczyca Długa. Przed przeprawą będzie poprowadzona nasypem i wiaduktami. Przeprawa w jej ciągu przekroczy San, rzekę Bukową i obszar międzywala. Początek odcinka DW855 to planowane rondo na północ od Brandwicy, końcem będzie kolejne rondo DK77 przy galerii handlowej w Stalowej Woli.

Fot. UM Stalowa Wola

Inwestorem jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, a wykonawcą zadania o wartości 397,7 mln zł firma Strabag. Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wynosi 302,3 mln zł.

Przeczytaj także: Lubuskie. Trwa budowa obwodnicy Drezdenka z liczącym 345 m mostem