W poniedziałek (30 września 2024 r.) podpisana została umowa na dofinansowanie budowy mostu nad Odrą w Pomorsku (woj. lubuskie). Przeprawa powstanie wraz z nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 281.
Fot. ilustrac. Piotr Krzeslak/Adobe Stock
Cały planowany fragment będzie mieć 5,1 km, z czego długość mostu przez Odrę wyniesie 425,5 m (przy szerokości 14,5 m). Powstanie obiekt o ustroju nośnym skrzynkowym, jednokomorowym – przekrój poprzeczny pomostu z betonu sprężonego z doprężeniem zewnętrznym.
Źródło: lubuskie.pl
Źródło: lubuskie.pl
Na moście, poza jezdnią z dwoma pasami o szerokości 3,5 m każdy, przewidziano ciąg pieszo-rowerowy (2,5 m). Obiekt będzie charakteryzować nośność klasy A oraz klasa MLC 150 według standardu NATO STANAG 2021. Po otwarciu tego obiektu zniknie dotychczasowa przeprawa, pozwalająca na przejazdy przez Odrę.
Poza mostem zaplanowano także obiekt nad Zimnym Potokiem oraz wiadukt nad linią kolejową. Inwestycja wpisuje się w Odrzański Układ Komunikacyjny, który powiązany jest z planowaną budową obwodnicy Zielonej Góry (włączy się do mostu przez Odrę).
Szacunkowa wartość inwestycji to 295 mln zł, z czego 236 mln zł wyniesie dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, na co 30 września podpisana została umowa. 59 mln zł stanowić ma wkład własny woj. lubuskiego.
Zobacz także: Głuchołazy. Budowa podpór mostu. Kiedy tranzyt do granicy?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.