Ratusz podsumowywał stan przygotowań do organizacji Euro 2012 w stolicy. Urzędnicy zapewnili, że wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Zdaniem władz stolicy Stadion Narodowy mimo braku drugiej linii metra będzie doskonale skomunikowany. Transport publiczny w ciągu godziny jest w stanie przewieźć 65 tys. kibiców, czyli o 10 tys. więcej niż pomieści arena. Jedyny kłopot polega na tym, że kolej wciąż nie rozpoczęła przebudowy peronów Dworca Stadion. Jak przypomina Gazeta Wyborcza, dzień otwarty na boisku zapowiedziano na 22 lipca br., a inauguracyjny mecz Polski z Niemcami - na przełomie sierpnia i września.

"Już wtedy będą gotowe wszystkie parkingi i alejki dla pieszych. Powinno też być zmodernizowane Wybrzeże Szczecińskie między mostami Poniatowskiego a Świętokrzyskim. Nie uda się przed wakacjami wyremontować torów tramwajowych wzdłuż al. Zielenieckiej i Targowej, które przylegają do Stadionu Narodowego. Prace miały się tu zacząć w zeszłym roku, ale opóźniło je uzgadnianie dokumentacji technicznej. Tramwaje Warszawskie liczą, że wkrótce dostaną pozwolenie na budowę. Trwa już przetarg na wykonawcę remontu. Tory na obu ulicach mają być wymieniane między 15 marca a 15 października. Najpilniejsze są prace wzdłuż Targowej między al. Zieleniecką a Kijowską, gdzie wiosną tramwaje prawdopodobnie będą jeździć wahadłowo po jednym torze" - objaśnia Gazeta Wyborcza.

Kolejną komplikacją może być koło budowa stacji metra koło Dworca Wileńskiego w czerwcu lub w lipcu br. Urzędnicy dopuszczają możliwość przełożenia tej inwestycji po mistrzostwach, żeby nie sparaliżować tej części miasta podczas meczów. Obecnie trwa ustalanie dokładnego harmonogramu prac.

Ponadto władze miasta nie wykluczają, że linia tramwajowa, która ma być remontowana, może być zamykana w dniach meczów, a wraz z nią cała okolica Stadionu Narodowego. Ich zdaniem jest to rozwiązanie sprawdzone podczas mundialu w Berlinie i nie powinno przyczynić się do problemów komunikacyjnych.

Więcej szczegółów poznamy gdy powstanie projekt organizacji ruchu na czas mistrzostw. Obecnie przewiduje się, że po meczach kibice będą wsiadać do tramwajów przy rondzie Waszyngtona albo u zbiegu Targowej z al. Zieleniecką przy Teatrze Powszechnym. Jezdnia mostu Poniatowskiego w stronę centrum ma być wyłączana z ruchu i oddawana pieszym, natomiast druga jezdnia ma być dostępna dla autobusów i samochodów służb miejskich. Normalny ruch samochodów ma się odbywać na moście Świętokrzyskim, zaś z Wybrzeża Szczecińskiego będą korzystać tylko auta VIP-ów i autobusy.

Jak informuje Gazeta Wyborcza, "miasto przygotowuje wielkie pole namiotowe dla 5 tys. osób. Proponuje teren w sąsiedztwie Centrum Olimpijskiego na Żoliborzu między Wisłą a Kępą Potocką. Główna strefa kibica z telebimami powstanie na pl. Defilad. Zmieści się tam 60 tys. osób, a jeśli zajdzie taka potrzeba, będzie też zamykana część Marszałkowskiej i wtedy pojemność strefy wzrośnie o kolejne 40 tys. kibiców. W dniach meczów ratusz szykuje się na przyjęcie nawet 150 tys. gości z kraju i zagranicy, a w pozostałe dni podczas mistrzostw - 30-50 tys.".