Spółka Metro Warszawskie zamierza rozbudować układ torów na stacji Kabaty, przewidziano także montaż urządzeń sterowania ruchem. Zapewniono, że prace nie będą stanowić utrudnień dla podróżnych, gdyż odbędą się nie w części pasażerskiej stacji, ale w tzw. komorze torów odstawczych.

Roboty powinny potrwać 12 miesięcy. Poinformowano, że w efekcie pociągi metra będą mogły zawracać za stacją Kabaty i jednocześnie kolejne składy płynnie wjeżdżać na linię z pobliskiej stacji techniczno-postojowej (STP). Wszystko to usprawni kursowanie metra w godzinach szczytu. Stanie się tak dzięki wyeliminowaniu postojów na dojazdach do stacji Kabaty oraz manewrów na torze przy peronie (będą wykonywane między stacją a wylotem z tunelu w kierunku STP Kabaty).

Modernizacja układu torów przeprowadzona będzie także z myślą o budowie III linii metra w Warszawie, gdyż po jej uruchomieniu część pociągów na nową trasę ma być wprowadzana ze stacji techniczno-postojowej Kabaty. Inwestor na przetargowe oferty czeka do 20 listopada 2024 r.

W marcu tego roku poznaliśmy wykonawcę dokumentacji projektowej dla pierwszego odcinka wspomnianej III linii metra w Warszawie. Trasa od Stadionu Narodowego do stacji Gocław będzie mieć 8,1 km. Celem obecnego etapu jest przygotowanie projektów budowlanych oraz uzyskania pozwolenia na budowę.

Przeczytaj także: Warszawa bliżej budowy III linii metra. Podpisano kluczową umowę